Měření spotřeby paliva s GX MUNICIPAL

Tankování, průměrnou spotřebu za každou jízdu na 100k  nebo motohodinu, množství paliva v nádrži i příp. podezřené úbytky PHM měří a hlídá elektromagnetický hladinoměr. Ten je umístěný v palivové nádrži strojů, kde měří výšku hladiny paliva a slouží také jako zámek nádrže. Měření paliva je vždy předem konzultované se zákazníkem, aby se ujasnil typ nádrže podle typu stroje. Dokážete kontrolovat spotřebu v jednotlivých režimech jízdy a činnosti techniky.

Monitorovací systém zaznamenává, zpracovává a vyhodnocuje údaje. Pokud dojde k tankování či úbytku paliva zaznamenaná hodnota je zvýrazněna. Systém umožňuje stanovit vlastní normospotřeby, zpřesnit normospotřeby jednotlivých samostatně měřených přídavných zařízení a následně porovnávat reálnou spotřebu s normou. Výsledek v systému představuje vyhodnocení skutečné spotřeby paliva s rozdělením na ujetou vzdálenost / motohodinu, běh motoru na prázdno, běh přídavných zařízení a porovnání hodnot s optimálně nastavenou spotřebou PHM. Dokáže porovnat skutečné natankované množství PHM naměřené hladinoměrem v nádrži s výkazy z čerpacích stanic. Prokazatelně kontrolujete zda všechna tankování proběhla a v jakém množství. Nemusíte se spoléhat pouze na čísla. Pro rychlou kontrolu sledujete pohyb paliva i graficky – spotřebu, tankování a odčerpání paliva v závislosti na času a výkonu stroje.

V kombinaci s údaji z CAN-BUS sběrnice/FMS získáte veškeré údaje o tankování a spotřebě. Přímo v systému probíhá kontrola údajů a podle potřeby je možné porovnání reálných zůstatku paliva naměřených hladinoměrem v nádrži. V libovolně nastavených intervale h se vám zobrazují aktuální spotřeby a aktuální stav nádrže v %. Po ukončení práce stroje získáte detailní provozní záznam s průměrnou spotřebou stroje branou přímo ze vstřiku a aktuální stav paliva v %.