GX TRUCK – řešení s měřením spotřeby paliva
Tankování, průměrnou spotřebu za každou jízdu na 100km nebo na motohodinu, množství paliva v nádrži i případné podezřelé úbytky PHM měří a hlídá elektromagnetický hladinoměr. Ten je umístěný v palivové nádrži motorových vozidle, strojů i lokomotiv, kde měří výšku hladiny paliva a slouží také jako zámek nádrže. Je schopný měřit nádrže klasické, vnitřně členěné příčkami, nádrž AdBleu a u jednoho vozidla nádrže nezávislé i vzájemně propojené. Můžete kontrolovat spotřebu nejen podle ujetých km nebo dle motohodin, ale samostatně i spotřebu monitorovaných přídavných zařízení či spotřebu jednotlivých režimech jízdy.
Monitorovací systém zaznamenává, zpracovává a vyhodnocuje údaje. Pokud dojde k tankování či úbytku zaznamenaná hodnota je zvýrazněna. Systém umožňuje stanovit vlastní normospotřeby, zpřesnit normospotřeby jednotlivých samostatně měřených přídavných zařízení a následné porovnání reálné spotřeby s normou. Výsledek v systému představuje vyhodnocení skutečné spotřeby paliva s rozdělením na ujetou vzdálenost (motohodinu), běh motoru na prázdno, běh přídavných zařízení a porovnání hodnot s optimálně nastavenou spotřebou PHM. Dokáže porovnat skutečně natankované množství PHM naměřené hladinoměrem v nádrži s výkazy s čerpacích stanic. Prokazatelně kontrolujete zda skutečně všechna tankování proběhla v jakém množství. Nemusíte se spoléhat pouze na čísla. Pro rychlou kontrolu příp. Podezřelých úbytků a nadměrných spotřeb sledujete pohyb paliva i graficky – spotřebu, tankování a odčerpání paliva v závislosti n čase a výkonu vozidla či stroje.
V kombinaci s údaji z CAN-BUS sběrnice/FMS získáte veškeré údaje o tankování a spotřebě. Přímo v systému probíhá kontrola údajů a podle potřeby je možné porovnání reálných zůstatků paliva naměřených hladinoměrem v nádrži. V libovolně nastavených intervalech se vám zobrazují aktuální spotřeba a zútulní stav nádrže v %. Po ukončení jízdy vozidla získáte detailní provozní záznam s průměrnou spotřebou vozidel branou přímo ze vstřikovací jednotky a aktuální stav paliva v %.
« Krok zpět